Openttd

[m0o5]

Er zitten wel wisselkoersen in,  zet 'em maar eens op guldens of BEFkes...

[Flipje MC]

hmmmz... Nooit opgevallen, ik heb em altijd op Euries staan... Dat klinkt beter aangezien ik daat ondertussen toch wel aan gewend ben.

[Sahi]

http://members.home.nl/bart.niessen/Jota/StamLAN%20Transport,%2028th%20Aug%202028.sav

Een save die ik heb gemaakt tijdens de lan. Het is niet de uiteindelijke.

[Flipje MC]

Misschien kan Teun die effe online zetten?

[Sahi]

Volgens mij was die niet meer gemaakt, ik kan het mis hebben hoor. Had yuri zoiets horen zeggen.

[Flipje MC]

Een save die ik heb gemaakt tijdens de lan. Het is niet de uiteindelijke.

Waar is de uiteindelijke dan... Of is die van jou dan de laatste save game, maar niet de laatste situatie?

[Sahi]

Ja zoals je zegd. Volgens mij is Yuri vergeten om de level te saven aan het eind van de lan, en had hem gewoon uitgezet. Ik heb hem ergens een keer op zondag middag gesaved omdat ik de level wel lache vond geworden.

Het is dus wss de laatste save van het spel voor het einde van de lan.

[m0o5]

Wat voor mij wel duidelijk is geworden is dat een spoorwegnetwerk op deze manier niet werkt.
Losse/onafhankelijke sporen zijn overzichtelijker en productiever.

[Gertjan]

je kruisingen zijn ook klote. alle treinen houden elkaar tegen werkt totaal niet efficient.

[m0o5]

@ Gerrit: Sssst. Hou-es stil.  Probeer het eerst zelf eens.
"Dè doedde niet goed zo. Als ik jou was zou ik da toch anders doen"; is een beruchte uitdrukking van Dhr. M. Verbruggen.

En kruisingen zijn sowieso klote, maar goed, bruggen/tunnels met bijbehorende hellingen zijn dat ook.
Kruisingen kunnen wel, maar als er frequent treinen overheen moeten zul je toch een brug of tunnel (ik prefereer de laatste) of een klaverblad (of een combinatie van) moeten bouwen.

En efficientie van je spoorvervoer is niet heilig bij OpenTTD; je hebt ook te maken met wegen, water en be- en verbouwing.

[Sahi]

m0o5 wacht maar op de nieuwe PBS die zorgt voor een hoop kopzorgen minder. Ik meen dat die komt in versie 0.6.0. Duurt nog wel even maar het is erg relaxed.

[Flipje MC]

Path Based Signaling scheelt gok ik de helft van de problemen jah.

@ Gertjan: Dat wisten wij ook... Echter was Teun de enige die er nog hoop in zag, wij hadden het volgens mij allemaal wel opgegeven met zijn spoorwegen netwerk.

Ons goederen netwerk was overigens toppie Ow, en Bartjan's boten netwerk was uber, en dat voor een n00b!!!

[m0o5]

Uit ervaring weet ik u te vertellen: PBS lost deze problemen niet op.

[Flipje MC]

Leg uit.

Want als het goed is zou PBS er voor moeten zorgen dat als er twee treinen uit tegenovergestelde richting op zo'n Teun kruising komen, en ze moeten beiden rechtdoor, dat ze dan beiden door mogen reiden. Pas als de trajecten elkaar echt kruisen moet er eentje stoppen.

Het schijnt (maar daar weer Bart meer over, die heeft er mee gewerkt, ik niet) dat de vorige PBS nog vol zat met bugs, en ze em der daarom weer uit hebben gehaald.

[Sahi]

PBS los een aantal problemen op, dat komt doordat er meer treinen op een kruising kunnen komen, zonder te botsen. http://wiki.openttd.org/index.php/Path_Based_Signaling vind hier de wiki pagina van PBS.

Waarom is het eruit gehaald (uit de officieele versie, en de nightly´s) het heeft verschillende redenen.

1) Het had veel bugs (merkte er zelf weinig van maar toch) er zaten een aantal fouten in.
2) Het zat volledig ingebakken in NPF (new path finder) die werkte ook niet optimaal.
3) Nu wordt gebruik gemaakt van YAPF (your advanced path finder, als ik het goed heb), hierdoor werkt het oude pbs niet meer en moet die volledig worden herschreven om met YAPF te kunnen werken.